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鐵科高速公路項(xiàng)目三工區(qū)陳家屯主線下穿橋裝配式簡(jiǎn)支小箱梁架設(shè)成功

時(shí)間:2023年07月27日    作者:李文波 高鵬翔  點(diǎn)擊量:      【 】  
  7月26日,中鐵一局鐵科高速公路項(xiàng)目陳家屯主線下穿橋裝配式簡(jiǎn)支小箱梁架設(shè)成功。
  陳家屯主線下穿橋與高速公路交叉樁號(hào)為 K330+495.713,交角 75 度。該分離引道采用設(shè)計(jì)速度 60千米/時(shí),路基寬度12米。上部結(jié)構(gòu)采用 30+40+30米 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁。
  本次預(yù)制梁架設(shè)項(xiàng)目部通過(guò)架梁前碰頭會(huì),確定路線,并做好便道修整等一系列籌備工作,架設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子、Z3監(jiān)理站的監(jiān)理工程師及相關(guān)安全技術(shù)人員對(duì)箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)全程現(xiàn)場(chǎng)盯控,加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo),確保了整個(gè)架設(shè)過(guò)程安全有序可控。
  本次30米與40米的箱梁架設(shè)是鐵科高速公路項(xiàng)目首例,是設(shè)計(jì)中最大最長(zhǎng)的預(yù)制梁,其架設(shè)成功使鐵科高速公路項(xiàng)目距離生產(chǎn)目標(biāo)再進(jìn)一步,并為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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鐵科高速公路項(xiàng)目三工區(qū)陳家屯主線下穿橋裝配式簡(jiǎn)支小箱梁架設(shè)成功
  
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