5月9日，中鐵一局二公司承建的金甬鐵路項目最后一處連續梁——凰升塘右線特大橋連續梁順利合龍。

　　凰升塘右線特大橋位于浙江省義烏市凰升塘村，以(51+ 90+ 55)米連續梁的形式跨越235國道。施工過程采用掛籃全封閉防護設計，既有效避免高空墜物對行車影響，也滿足大跨連續梁的施工要求。

　　本次澆筑混凝土總方量17.7方，重量約42噸。項目對連續梁線形與應力進行全程監控，確保施工中結構的可靠性、安全性以及保證橋梁線形與受力狀態符合規范設計要求。為滿足混凝土的澆筑條件，金甬鐵路項目各部門明確責任分工，對連續梁施工中涉及到的重大危險源逐一排查，管理人員盯班作業，加強現場組織調度，經過近3個小時的連續澆筑，成功實現合龍。

　　金甬項目在各級領導的大力支持下全線8處連續梁施工全部完成，圓滿地畫上了句號，為下一步工作打下了堅實的基礎！