10月18日上午，中鐵一局二公司雄安新區至北京大興國際機場快線三標段項目部率先完成全線首個墩柱混凝土澆筑，正式拉開了橋梁墩柱工程施工的序幕。
　　該墩柱為霸州經濟開發區站～永清站區間跨京德高速公路（57.35+95+57.35）米連續架D443主墩，墩高10米，墩身鋼筋共計31.88噸，混凝土共計190.5立方米，為現澆鋼筋混凝土結構。該墩墩身主筋間距及水平筋層間距均為10厘米，不利于混凝土下料及振搗，為混凝土澆筑帶來極大的挑戰。
　　在施工之前，項目部組織領導班子、各部門以及作業班組召開了墩身澆筑工藝研討會，會議對混凝土澆筑方式、混凝土振搗區域、各振搗區域責任人以及對作業工人的獎勵機制進行了明確，并精心編制了專項施工方案和施工技術交底。
　　施工過程中，項目部采取領導帶班、責任到人的方式對鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等每個環節進行了全程盯控，確保質量受控。

召開布置會

施工現場

祝賀首墩澆筑完成