2月3日，中鐵一局二公司韓黃高速7項目沙曲河互通立交鋼箱梁順利架設完成，歷時3天，是韓黃高速全線架設的第一片橋梁。

　　韓城至黃龍高速公路沙曲河互通B匝道橋共3跨：27m+46m+26m。C匝道橋共1跨40m，上部結構為簡支雙箱雙室鋼箱梁，下部結構采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。

　　為確保鋼箱梁架設順利完成，項目部組織專家評審，優(yōu)化施工方案，科學組織施工生產，合理配置資源，細化任務目標，責任落實到人,并多次組織召開技術專題會議、架梁推進會，對現(xiàn)場技術管理人員、架梁施工班組等進行質量安全技術培訓和交底，使作業(yè)人員全面掌握鋼箱梁架設、運輸技術和安全注意事項。在箱梁架設過程中，項目領導帶班緊盯關鍵部位和關鍵工序，確保箱梁架設順利完成。

　　韓黃高速公路7標項目沙曲河互通立交鋼箱梁順利安裝,標志著韓黃高速項目向既定目標又邁進了一大步，項目全體員工將繼續(xù)發(fā)揚“敢打硬仗、勇打勝戰(zhàn)”的鐵軍精神，再接再厲，安全優(yōu)質高效完成建設任務，為建設韓黃高速作出更大貢獻！