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皖贛鐵路安徽公司在中鐵一局滬寧合項目舉辦無砟軌道智能施工觀摩研討會
11月26日，皖贛鐵路安徽公司主辦的無砟軌道施工現(xiàn)場觀摩活動，在中鐵一局滬寧合高鐵項目舉行。皖贛公司總工程師張樹才及金寨指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人，滬寧合、合武高鐵安徽段等在建鐵路項目的設(shè)計、監(jiān)理、施工單位管理人員共70余人參與。
在豐樂大道立交特大橋施工現(xiàn)場，觀摩團(tuán)聽取了項目關(guān)于無砟軌道概況、施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)化要求及創(chuàng)新優(yōu)化的介紹，重點了解質(zhì)量卡控要點與通病防治措施，對施工全流程建立系統(tǒng)認(rèn)知。
在智能工裝展示區(qū)，技術(shù)人員現(xiàn)場演示了無砟軌道智能工裝的完整操作流程，重點講解智能設(shè)備的應(yīng)用原理、精度控制策略及安全操作規(guī)程。 隨后，觀摩團(tuán)近距離參觀了項目部“L”形可灌性快速判定裝置、自密實無損檢測儀、數(shù)顯式壓杠緊固器等20余項小改小革及創(chuàng)新工藝成果，對智能裝備提升施工效率、保障工程質(zhì)量的成效予以認(rèn)可。
在后續(xù)召開的無砟軌道施工工藝工裝智能應(yīng)用研討會上，張樹才高度肯定此次活動成效。他指出，中鐵一局嚴(yán)格落實技術(shù)規(guī)范與設(shè)計方案，精細(xì)化推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工，積極推廣智能建造工裝應(yīng)用，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度全面可控；底座板和軌道板自密實施工成效顯著，做到內(nèi)實外美、質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
此次“現(xiàn)場觀摩+實操演示”的活動形式，為各在建鐵路項目搭建了優(yōu)質(zhì)技術(shù)交流平臺，有效推廣了無砟軌道智能施工的先進(jìn)經(jīng)驗。
據(jù)悉，滬寧合項目部無砟軌道以CRTSⅢ型板式為主，總長26.258公里，涉及路基和橋梁地段。項目部將以此次觀摩活動為新起點，進(jìn)一步強(qiáng)化施工質(zhì)量管控，大力推進(jìn)工法創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步，嚴(yán)格落實現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化要求，持續(xù)提升智能化管理水平，為滬寧合高鐵順利建成通車貢獻(xiàn)一局力量！
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觀摩現(xiàn)場
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觀摩現(xiàn)場
項目無砟軌道施工航拍
研討會