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中鐵一局滬寧合項(xiàng)目CRTSⅢ型板式無砟軌道首件施工成功通過業(yè)主驗(yàn)收
10月27日，皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司組織在中鐵一局滬寧合項(xiàng)目召開CRTSⅢ型板式無砟軌道首件驗(yàn)收會，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院、上海先行監(jiān)理、中南大學(xué)、滬寧合一標(biāo)主要管理人員共計(jì)40余人參加。
新建上海至南京至合肥高速鐵路站前工程HNZQ-1標(biāo)，承建起訖里程IDK427+948.09～I(xiàn)DK455+048.94(合肥臺)總長27.1千米。管段內(nèi)無砟軌道結(jié)構(gòu)形式主要為CRTSIII型板式無砟軌道。本次滬寧合高鐵安徽段HNZQ-1標(biāo)CRTS Ⅲ型板式無砟軌道首件工程驗(yàn)收地點(diǎn)位于豐樂大道立交特大橋，對無砟軌道底座板及軌道板進(jìn)行首件評估。共計(jì)20孔32米預(yù)制簡支箱梁，首件均位于曲線段，設(shè)置軌道超高115毫米。
無砟軌道首件施工過程中采用先進(jìn)工藝工法包含單元整體式底座板模板工裝；底座板壓緊裝置預(yù)留孔預(yù)埋套筒；底座板混凝土4次收面工藝；自密實(shí)混凝土充填層施工質(zhì)量無損檢測；無砟軌道成套智能裝備施工以及多個(gè)小工裝。
首件驗(yàn)收內(nèi)容包括首件工程實(shí)體工程質(zhì)量、相關(guān)內(nèi)業(yè)資料及施工單位和監(jiān)理單位就首件施工進(jìn)行現(xiàn)場匯報(bào)。經(jīng)驗(yàn)收現(xiàn)場實(shí)體質(zhì)量均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，首件總結(jié)報(bào)告內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)詳實(shí)。同意通過首件驗(yàn)收。總結(jié)成果可用于指導(dǎo)標(biāo)段內(nèi)的CRTSⅢ型板式無砟軌道全面施工，且驗(yàn)收工作得到了業(yè)主及監(jiān)理單位好評。
本次無砟軌道首件驗(yàn)收的順利通過，是中鐵一局滬寧合項(xiàng)目全體管理人員共同努力的體現(xiàn)。不僅標(biāo)志著滬寧合高鐵無砟軌道施工節(jié)點(diǎn)取得了重要突破，同時(shí)為沿江高鐵建設(shè)的圓滿完成提供了有力支撐。
驗(yàn)收現(xiàn)場
驗(yàn)收現(xiàn)場