平慶鐵路杏林村隧道出口掘進突破千米大關
時間：2025年12月03日????作者：賈祥玲????來源：平慶鐵路項目
近日，由中鐵一局承建的平慶鐵路項目傳來捷報，杏林村隧道出口段掘進里程成功突破千米大關，標志著項目建設取得階段性重大進展，為沖刺全年目標任務注入新動力。
杏林村隧道全長6477.892m，為單洞雙線隧道，屬黃土梁塬溝壑區設置斜井1處，隧址區為濕陷性黃土場地，隧道屬川級(嚴重)自重濕陷類型，最大濕陷層厚度約27m，主要分布于進出口及淺埋段，為Ⅱ級風險隧道，多次下穿淺埋溝谷，為本標段重難點工程。
面對黃土隧道拱部遇水軟化、淺埋段沉降等技術挑戰，項目部充分發揮“一局質建”品牌技術優勢，多措并舉推進安全高效施工。在淺埋段創新采用“護拱+旋噴樁”綜合支護體系，替代原設計工藝，顯著增強支護剛度和穩定性，同步實施隧底鋼架加固與排水系統優化，有效提升基底承載力與防排水能力。同時，項目大力推行智能化建造，投入全液壓智能仰拱棧橋、智能襯砌臺車等核心設備，實現開挖、支護、襯砌工序的機械化聯動，在降低人員投入和施工成本的同時，提升作業效率與工程質量。管理方面，項目團隊通過網格化責任體系、穿透式安全管理及智慧工地平臺應用，實現全過程質量可追溯、安全可管控，為隧道穩步掘進提供堅實保障。
據悉，中鐵一局新建平涼至慶陽鐵路4標位于甘肅省平涼市崆峒區，正線長度23.9公里，涵蓋路基、橋梁、隧道、車站、梁場、鋪軌基地等多項工程，承擔著全線174.2公里正線鋪軌、15公里站場鋪軌及71組道岔、36.5萬立方米道砟鋪設任務。項目建成后，將大幅縮短平涼與慶陽兩地時空距離，進一步完善隴東地區鐵路交通網絡，有效激活沿線煤炭、農產品等資源開發潛力，帶動物流、文旅等產業協同發展，為區域經濟社會高質量發展提供交通支撐，對助力鄉村振興、服務國家西部大開發戰略具有重要現實意義。
