公司康新高速公路項目獲評“樣板工程”
近日，公司康新高速公路1標(biāo)、2標(biāo)項目紛紛傳來捷報：貢布卡隧道1#斜井、貢布卡隧道進(jìn)口左線，吉拉隧道進(jìn)口右線均被中鐵城投康新高速公路總承包工程指揮部授予“樣板工程”榮譽稱號，成為全線建設(shè)的標(biāo)桿典范。
此次獲評的三段工程，在施工過程中展現(xiàn)出鮮明亮點：隧道輪廓線順直美觀，襯砌混凝土強(qiáng)度均勻、表面平整光滑，鋼筋間距精準(zhǔn)規(guī)范，各項技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)主單位在現(xiàn)場核查與綜合評審中，對工程質(zhì)量、安全管理、文明施工等方面給予高度評價，認(rèn)為這些工程充分體現(xiàn)了兩個項目部卓越的施工與管理水平，具有顯著的示范推廣價值。
據(jù)悉，康新高速公路1標(biāo)，位于甘孜州康定市境內(nèi)，項目起于康定榆林，止于新都橋鎮(zhèn)東俄洛。工程內(nèi)容涵蓋康定隧道（單洞長約8公里）和貢布卡隧道（單洞長約8.5公里），設(shè)計時速為80km/h，主要為部分主線隧道及斜井施工任務(wù)。雅加埂隧道全長11.4公里，穿越貢嘎山風(fēng)景名勝區(qū)，中鐵一局負(fù)責(zé)進(jìn)口段4500米施工。
康新高速公路2標(biāo)工程內(nèi)容為康定隧道斜井及主洞、貢布卡隧道1#斜井及主洞、大坪山大橋土建工程，其中，貢布卡隧道為全線控制性工程，采用了雙洞分離式設(shè)計，全長8577米。兩項目建成后，將顯著改善康定及周邊交通條件，促進(jìn)沿線旅游與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對完善川西高原路網(wǎng)具有重要意義。
自項目開工以來，中鐵一局項目團(tuán)隊始終秉持“建精品工程、樹行業(yè)標(biāo)桿”的理念，嚴(yán)格遵循 “管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測” 的施工原則，針對隧道施工重點難點，各項目部分別組建技術(shù)攻關(guān)小組，優(yōu)化施工方案，采用先進(jìn)的隧道開挖、支護(hù)、襯砌工藝，嚴(yán)格把控每一道工序質(zhì)量；同時建立質(zhì)量管控體系，落實責(zé)任到人，對鋼筋綁扎、混凝土澆筑等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實行全程跟蹤監(jiān)督，有效破解了復(fù)雜地質(zhì)條件帶來的諸多施工難題，確保工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
獲獎證書
貢布卡隧道進(jìn)口
吉拉隧道進(jìn)口