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筑牢安全防線 樂(lè)望高速項(xiàng)目多舉措保障工地作業(yè)與行車安全
近日，樂(lè)望高速項(xiàng)目路面施工全面展開(kāi)，為應(yīng)對(duì)隨之增加的車輛進(jìn)出頻率和復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)交通環(huán)境，項(xiàng)目部秉持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，系統(tǒng)部署、精準(zhǔn)施策，以扎實(shí)有效的安全保障措施，全力構(gòu)筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全屏障，確保各項(xiàng)作業(yè)與車輛通行安全有序。
強(qiáng)化出入管控，把好安全“第一關(guān)”。針對(duì)施工區(qū)域道口這一安全管理的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部分析研判風(fēng)險(xiǎn)，增配專職安保人員實(shí)行全天候值班值守。所有進(jìn)出工地的車輛及人員均必須持有項(xiàng)目部簽發(fā)的車輛通行證，并接受嚴(yán)格核查，確保無(wú)關(guān)車輛與人員禁入施工核心區(qū)域，從源頭降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
深化安全告知，壓實(shí)主體責(zé)任。為強(qiáng)化運(yùn)輸車輛駕駛員及相關(guān)方的安全意識(shí)，明確安全責(zé)任，項(xiàng)目部推行進(jìn)出車輛簽訂《安全風(fēng)險(xiǎn)告知書(shū)》制度。告知書(shū)詳細(xì)列明了施工現(xiàn)場(chǎng)的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、行車注意事項(xiàng)、應(yīng)急處置流程及必須遵守的安全管理規(guī)定。通過(guò)書(shū)面告知與確認(rèn)，使每一位進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的駕駛員都能清晰了解潛在風(fēng)險(xiǎn)與自身職責(zé)，將安全要求內(nèi)化于心、外化于行，從思想根源上筑牢防線。
優(yōu)化交通組織，規(guī)范行車秩序。在施工路面及關(guān)鍵通行區(qū)域，項(xiàng)目部科學(xué)布設(shè)了大量“S”型水馬。這些水馬不僅起到明顯的隔離與警示作用，其獨(dú)特的連續(xù)彎道布局能有效引導(dǎo)車輛自然降速，強(qiáng)制規(guī)范行車軌跡，防止車輛超速、隨意變道或駛?cè)胛ｋU(xiǎn)作業(yè)區(qū)域。
健全保障體系，筑牢安全根基。路面施工期的安全保障是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，絕非單一措施可以完成。項(xiàng)目部利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)與安全員動(dòng)態(tài)巡檢相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的無(wú)死角監(jiān)控與快速響應(yīng)。定期組織安全培訓(xùn)、班前會(huì)交底，不斷提升全體參建人員的安全技能與應(yīng)急能力。細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，確保應(yīng)急物資、設(shè)備與人員隨時(shí)處于待命狀態(tài)。
水馬擺放.jpg "隧道內(nèi)水馬擺放")
隧道內(nèi)水馬防護(hù)
橋面彎道S型水馬減速