12月10日，中鐵一局承建的西成鐵路XCTJ5標合作梁場順利完成標段內127孔箱梁的預制任務，成為西成鐵路首個完成制梁任務的梁場。
當日，蘭新鐵路甘青公司合作指揮部發來賀信，對梁場全體員工團結務實、勤奮工作，堅持發揚“雙腳踩在泥土上”的實干精神，克服高海拔、大溫差、天氣多變等諸多不利影響，在確保施工安全質量的前提下，全力推進工程建設予以表彰，并授予合作梁場“優秀梁場”稱號。
合作梁場自開工以來，建設者直面“高寒、高海拔、高難度”的三重挑戰，從前期策劃到施工過程，嚴格按照甘青公司和中鐵一局標準化進行管理施工，構建“三檢三查”雙重管控體系。在安全管控方面，梁場踐行“生命至上，安全發展”的安全理念，開展專項培訓80余次，聚焦高原缺氧防護、冬季防凍防滑等核心內容，建立“隱患排查-登記-整改-銷號”全流程機制，實現施工全過程零事故、零隱患；在質量管控方面，嚴格執行“班組自檢、技術互檢、監理專檢”與“開工前檢查、施工中巡查、完工后復查”制度，實現施工全程可追溯、問題精準定位。
面對高原環境對機械設備穩定性和混凝土施工養護的考驗，梁場團隊以“首件先行、全程可控”為準則，技術骨干深研設計規范、專家團隊多輪論證優化方案，將標準化理念貫穿施工全鏈條。梁場因地制宜，創新構建“技術賦能+專人值守”立體養護體系，依托“全封閉保溫棚+蒸汽養護+智能溫控系統”，三位一體筑牢防寒屏障，專業養護人員全天候值守，通過智能設備精準調控溫濕度，構建專業化、標準化、智能化閉環管控。梁場在冬期施工中優化混凝土配比、加裝設備保溫裝置、推行“錯峰施工”模式，形成一套可復制、可推廣的高原施工科學方案。其他標段施工單位多次到梁場針對箱梁養護和冬期施工保障措施開展交流學習，為全線梁場樹立了標桿。
最后一孔箱梁澆筑
全部箱梁預制完成
合作梁場全貌
