10月14日，隨著最后一組檢測數據確認達標，中鐵一局桂鐘高速8標項目主線K127+447.5-K127+932.5段路基完成全斷面交驗，成為桂鐘高速全線首段順利完成全斷面交驗的路基。
桂鐘8標線路總長14.32千米，起點位于廣西恭城縣三江鄉，終點位于鐘山縣兩安鄉。項目路基共計19段，含三江互通的總長10.2千米，設計土石挖方377.38萬方，填方159.93萬方。此次交驗的路基段落位于車頭厄分離式立交橋至四方石特大橋之間，長度485米、寬度26米。按照全斷面交驗要求，該段落內邊坡防護、涵洞、擋墻、排水系統進行了同步交驗。目前，項目路基工程完成設計量的86%，防護工程完成設計量的80%。
面對長達六個月的雨季，項目高效科學調配資源，動態調整施工計劃，克服天氣和地質復雜等不利因素，采取“分段施工、平行作業”方式，確保施工進度穩步推進。在路基質量管控中，項目嚴格執行標準化施工工藝，全過程監測路基填筑厚度、壓實度等關鍵指標，保障路基各項檢測指標均滿足設計及規范要求，并通過自驗、整改機制不斷提高路基實體和外觀質量，在正式交驗中一次通過。
項目校驗的路基
順次交驗
