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合武高鐵麻城梁場(chǎng)再次迎來(lái)全線觀摩

時(shí)間:2025年10月17日 來(lái)源: 作者:《鐵路建設(shè)報(bào)》通訊員:何帝、王曦 閱讀: 字體: 【

  10月15日,合武高鐵箱梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樣板做法交流會(huì)在中鐵一局合武高鐵麻城梁場(chǎng)舉辦。長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司黃陂指揮部、合武高鐵(湖北段)全線各標(biāo)段設(shè)計(jì)、圖審、檢測(cè)、監(jiān)理、施工及四電等單位60余人參加觀摩交流。此次觀摩是繼今年5月份全線箱梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工觀摩后,麻城梁場(chǎng)迎接的第二次全線觀摩。

  在觀摩現(xiàn)場(chǎng),梁場(chǎng)總工程師董賀結(jié)合箱梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工現(xiàn)狀,向觀摩人員講解了高鐵箱梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樣板的實(shí)際情況,詳細(xì)分析基礎(chǔ)定位校準(zhǔn)難度大、鋼筋綁扎與預(yù)埋件安裝易錯(cuò)位、混凝土澆筑時(shí)易碰動(dòng)預(yù)埋件等施工難點(diǎn)與痛點(diǎn)。講解人員還通過(guò)箱梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樣板,從基礎(chǔ)定位校準(zhǔn)到混凝土澆筑管控的關(guān)鍵環(huán)節(jié),詳細(xì)介紹了針對(duì)慣性問(wèn)題的施工控制措施與卡控要點(diǎn)。

  在觀摩現(xiàn)場(chǎng),重點(diǎn)展示了麻城梁場(chǎng)在制梁現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的接觸網(wǎng)基礎(chǔ)實(shí)物交底區(qū),該交底區(qū)將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝等關(guān)鍵工序制作成直觀樣板,通過(guò)實(shí)物展示的方式讓作業(yè)人員清晰掌握每道工序的施工標(biāo)準(zhǔn)。隨后,觀摩人員登上箱梁,通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物對(duì)比和針對(duì)性提問(wèn)等方式,進(jìn)一步了解了項(xiàng)目接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樣板做法的成效。大家對(duì)麻城梁場(chǎng)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工中的標(biāo)準(zhǔn)化管理、工藝創(chuàng)新和質(zhì)量管控給予高度評(píng)價(jià)。

  據(jù)了解,麻城梁場(chǎng)為提高箱梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工工藝,采用帶有槽口且可伸縮裝置的工裝、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)螺栓焊接胎卡具、梳子板模型工裝等七項(xiàng)有效措施,有效解決了傳統(tǒng)施工中接觸網(wǎng)位置模型安裝困難問(wèn)題,顯著提升加高平臺(tái)混凝土成型質(zhì)量,減小鋼筋施工誤差,大幅提升施工效率和精度。

  麻城梁場(chǎng)通過(guò)工藝工法創(chuàng)新,為全線參建單位再次搭建了互學(xué)互鑒的優(yōu)質(zhì)平臺(tái),加強(qiáng)了合武高鐵各標(biāo)段的學(xué)習(xí)交流,充分展示了中鐵一局良好的企業(yè)形象和施工管理能力,再次提升了“一局制梁”品牌美譽(yù)度和影響力。

    

  工藝介紹

  

  橋面實(shí)體講解

責(zé)任編輯:張劉敏