2025年10月16日，京昆高速鐵路西昆有限公司黨委書記、董事長孔文亞到中鐵一局西渝高鐵站前二標項目調研檢查。西昆公司副總經理、達州指揮部指揮長伍林，中鐵一局副總經理湯勇等隨同檢查。
孔文亞一行首先來到朱家山隧道出口工區，在信息化室聽取了施組執行情況和危巖落石施工進展情況介紹。項目負責人匯報了各工點進展情況和剩余工程施組安排，分析了隧道剩余工程可能存在的有毒有害氣體、巖溶等安全風險。通過VR演示和展板內容，詳細了解標段隧道四個洞口危巖落石處理、明洞接長變更設計進展及現場實施情況，對項目工程進展表示滿意，認為施組執行受控，各隧道貫通時間均較建設單位目標有所提前，對危巖落石處理、數字科技應用、投資計劃完成等方面工作予以肯定。
隨后，檢查組深入朱家山隧道出口洞內，詳細觀看了標準化、工藝工法、“五小四新”、項目黨建和聯創共建等宣傳展板，了解了項目自主研發的雙側同步布料系統、多功能臺車工藝創新應用情況，查看了掌子面圍巖情況、支護情況和襯砌施工質量，與現場管理人員進行深入交流。
檢查完現場后，調研組在項目部召開西渝高鐵康渝段站前2標調研座談會，通報了調研檢查情況。調研組一致認為中鐵一局站前2標項目總體推進不錯，尤其自去年下半年以來，在工程進度、安全質量管理、科技創新、標準化管理等方面變化較大，希望項目繼續保持良好態勢，再接再厲，再創佳績。
針對下一步工作，孔文亞強調：一要持續強化施組管理，科學有序組織施工。二要嚴守安全底線，確保安全生產。針對長大隧道以及瓦斯、巖溶等復雜地質及洞外高位危巖落石等風險，持續做好超前地質預報，嚴格管控關鍵環節，縱深推進安全穿透式管理，深化雙重預防機制落實，要以安全“一失萬無”的警醒感確保安全“萬無一失”，以高水平安全保障項目高質量建設。三要堅持質量為本，全力打造精品工程。持續推進精品工程創建，把過程管控作為抓工程質量的主線，注重細節，杜絕和克服常見質量通病，進一步提升襯砌施工質量。四要鞏固科研創新成果，深化創新技術應用。要將既有的工裝改進、技術創新成果應用好，積極探索隧道全工序機械化施工，不斷提升工程建設水平。
在朱家山隧道出口了解科技創新、施工工藝——雷會平 攝
現場交流——王傳奇 攝
